Video del nuevo record mundial loop-the-loop

26 de Mayo de 2009

Steve Truglia tiene el curioso pero dificil reto de “World’s largest loop-the-loop stunt” que consiste en dar una vuelta a a un circulo a modo de montaña rusa, y en este caso con un Toyota Yaris y unas llantas y ruedas Dunlop.

Lógicamente es una campaña publicitaria de Dunlop, pero han aprovechado para batir un record que no se si tenia ya una marca anterior, ya que no especifican la distancia.


27 Responses to “Video del nuevo record mundial loop-the-loop”

  1. 1. JesuleBiris

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 5:07 pm

    eso no es cientificamente imposible???

  2. 2. anne.mer.69

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 5:21 pm

    No del todo, las fuerzas generadas [F=M·V] hacia el exterior son superiores al peso del vehículo. Pues de esta forma, se adhiere como un cabrón :D a la pista.

    Aunque.. no seria yo quien lo hace…

    PD: Saludos! Soy nueva :D

  3. 3. dragon

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 5:41 pm

    En efecto, como dice anne.mer.69, las fuerzas son las que lo detienen (centrifugas o centripetas, siempre lo confundo). Es como darle la vuelta a un vaso con agua y esta no se sale… :)

  4. 4. anne.mer.69

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 5:51 pm

    @ Dragon:

    Diria que es Centrífuga, la Centrípeta es la Acceleración Tangencial… Mejor lo dejamos que no es momento de Clases de Fisica D:

    Saludos!

  5. 5. dany

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 6:20 pm

    os dais cuenta k joden los parachokes?? XDDD

  6. 6. Broly

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 7:23 pm

    Pues se ve divertido yo quisiera intentarlo, Quien me presta un coche? XDDDD

  7. 7. Sexy Girl

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 8:06 pm

    juasss es la leche!! te felicito blash ^^ buen aporte!

  8. 8. Luis

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 8:39 pm

    Se ve sencillo a simple vista, pero si que se necesita valor para atreverse, mis respetos, en hora buena.y Ni modos Firestone me has perdido.

  9. 9. david

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 9:00 pm

    me da la sensación de que es muy facil, solo hay que acelerar en linea recta y Buala!

  10. 10. mario

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 9:14 pm

    no es pocar la polla, pero es un toyota aygo, muy chulo el video

  11. 11. Genjuro

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 9:19 pm

    Decidido, a partir de hoy compro Dunlop xDD

  12. 12. JesuleBiris

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 10:35 pm

    jajaja no teneis unas explicaciones mas acordes para alguien que solo tenga estudios primarios como yo jajaj yo tamien soy nuevo comentando aunk llevo 5 meses metiendome y disfrutando..xD

  13. 13. antipop

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 10:38 pm

    Toyota Aygo 1.0 VVT-i de 68 CV con neumáticos normales Dunlop SP30, retiraron piezas (por peso) y le dotaron de refuerzos de seguridad estructurales
    fueron los locos de fifth gear, e iba el coche a 60 km/h si no me ekivoco todos los datos están akí

    http://www.motorpasion.com/cine-tv/como-hacer-un-looping-con-un-toyota-aygo

  14. 14. Misko

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 11:48 pm

    es simple… el coche tiende a ir en linea recta y se encuentra con una subida acusada… esa fuerza recta se transforma en peso ejercido hacia el pavimento (el piso del looping) haciendo q en las 3/4 partes del recorrido vaya casi pegado al suelo, luego es inercia para finalizar…
    es como si llegase dios, y le plantase un dedo encima al coche… se aguanta
    en f1 pasa algo semejante, xo en este caso es sustentación invertida (mal llamado efecto suelo), un formula 1 a 220 más o menos sería capaz d rodar boca abajo xq el efecto venturi lo mantendría pegado al techo… sigo esperando q alguien haga ese experimento… m ofrezco voluntariooooooooooooooo

  15. 15. Palote

    escribió el 26. Mayo 2009 a las 11:51 pm

    anne.mer.69 Bienvenida, a ver si te adelantas a Sexy Girl y nos dedicas algunas fotikos, asi seras la nº 1 de la web ^^

  16. 16. JORAM

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 1:07 am

    No lleva la velocidad suficiente, para hacer este ejercicio, Yo creo que el video esta ralentizado, o bien hay algun truco, que engancha el coche por abajo, y lo suelta cuando esta bajando, (Como el del tranpolin de esqui, no se si era un audi)

  17. 17. Xtreme life

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 1:59 am

    Plopp¡¡¡¡ Y Yo que despreciaba a estos Toyotitas Yaris por eso no me comprè uno, ahora no podre hacer la vuelta esa :(

  18. 18. CHILANGO

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 6:30 am

    BLASH ACABAS DE DESPERTAR A LOS MAESTROS DE FISICA, EL VIDEO ES BUENO Y PUNTO

  19. 19. narkoweb

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 6:43 am

    hay un estudio por hay por internet ke es parecido no se donde fue hace ya unos años ke lo vi un tunel no se donde decian ke si un formula 1 puesto al a toa leche generaba una precion sobre el suelo muy fuerte pues la gracia era que el formula 1 en el tunel ke era recto llega a ponerse en el techo y konduce varios kilometros sobre el techo esto es distinto estos es la fuerza centrifuga o algo asi lo del formula es mor la prosion ke ejercen los alerones,,,,
    y yo no se por ke me e enrollao tanto xd

  20. 20. Lu

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 7:56 am

    F=m·V????la madre q te pario anne.mer.69 le acabas de dar una patada a newton en su tumba

  21. 21. Misko

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 1:59 pm

    un f1 a 300 genera más d 2 toneladas d presión hacia abajo… jejeje
    si pera 700 kg… necesitaría apenas la mitad d lo q ejerce para pegarse al techo

  22. 22. canarion

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 2:38 pm

    eso lo hago yo con el derby 3 marchas de mi viejo jajajajajja.

  23. 23. Sergi

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 7:32 pm

    En un capitulo de los Simpson, Homer hace eso con un triciclo vestido de payaso…creo xD

  24. 24. Kas_Limon

    escribió el 27. Mayo 2009 a las 11:39 pm

    hombre es cierto que hay momentos en el que el coche esta completamente bocabajo, pero en el vídeo que vi en otra pagina (lo borraron :/) era como una especie de agujero de unos 8 metros de altura en el que dos coches y una o dos motos empiezan en el suelo a dar vueltas y poco a poco van pegándose a la pared asta que suben hasta al borde dando vueltas y vueltas y el coche si caerse

  25. 25. Tonchismen

    escribió el 28. Mayo 2009 a las 12:43 am

    Es cierto el parachoques (en Mexico le llamamos defensa) al subir se dobla la orilla y ya para salir se dobla todo

  26. 26. ADGS7

    escribió el 28. Mayo 2009 a las 2:39 am

    lo bueno de esto es ver ke a los ke les mola empollar fisika tb se meten a azerse sus pajillas en esta web!!! jajaja mu wen video!!!


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