The Snake – Otro paraíso para los moteros
Se trata de Mulholland Highway, situada en Cornell, California. Allí a esta carretera revirada la conocen como “the Snake” (la serpiente), un paraíso para los moteros más atrevidos que quieren ponerse a prueba ellos mismos y a sus máquinas, un lugar más donde hacer carreras ilegales y dejarse los dientes y algo más.
Por otra parte es muy nomal que los aficionados a las dos ruedas de cualquier país busquen carreteras como esta, en España hay varias muy conocidas donde sobre todo en verano los moteros se dejan ver exprimiendo sus máquinas y trazando curvas, Cruz Verde, Horcajo de la sierra, Arrabassada y otras muchas. Aunque la Serpiente de California parece más peligrosa, al menos por el gran numero de caídas, se puede deber a que la zona es árida y la carretera por ello más resbaladiza.
Por otra parte la mayor parte de los moteros no llevan la indumentaria adecuada, pantalones vaqueros y camisetas, así no me extraña que tengan quemaduras y lesiones más graves, ya que las caídas en sí, no son demasiado fuertes debido a la baja velocidad con la que se deben trazar las curvas.
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20 Responses to “The Snake – Otro paraíso para los moteros”
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elric
escribió el 12 enero 2010 a las 11:10 am
Y despues estos hijos de puta se cargan a alguien con sus carreritas y saldran diciendo que es un accidente.
Las carreras en circuitos cerrados
elric
heavy
escribió el 12 enero 2010 a las 11:37 am
pero que carrera, anormal
estan de paseo disfrutando de la carretera
heavy
Pipo
escribió el 12 enero 2010 a las 1:17 pm
Esta gente no sabe que con una moto de esa cilindrada no se puede acelerar en mitad de la curva? xD
Pipo
Palote
escribió el 12 enero 2010 a las 1:58 pm
Pues yo no veo la curva tan cerrada para que se peguen tantas ostias. Algun motorista experto que nos diga el por que de esas ostias en la misma curva.
Palote
YoMismo
escribió el 12 enero 2010 a las 2:52 pm
Palote, no hace falta que venga un motorista experto…
La curva se va cerrando mas y al plegar mas la moto,la rueda acaba con el perfil,por lo que tiende a irse de atras y al suelo..
Vamos es mi opinion
YoMismo
Pipo
escribió el 12 enero 2010 a las 3:54 pm
La cosa es que esas motos en curvas tan cerradas has de mantenerte sin acelerar, porque en el momento que aprietas el puño tienen tanta potencia que la rueda patina y tienden a irse de atras. Si no fijaros como se van todas de atras en mitad de la curva xD.
Pipo
alba
escribió el 12 enero 2010 a las 3:57 pm
creo que han visto demasiadas carreras y demasiadas peliculas y se flipan tumbandose demasiado, no hace falta tumbarse tanto para pasar esa curva.
alba
alex
escribió el 12 enero 2010 a las 4:29 pm
Está claro que para trazar curvas tumbando hay que tener mano, y saber abrir gas en el momento justo, si lo haces antes la rueda pierde adherencia y te vas al suelo. A parte se dice en la noticia, es una zona árida por lo que el asfalto tiene arenilla y hace patinar con más facilidad.
alex
Ivan
escribió el 12 enero 2010 a las 5:43 pm
Se caen porque toman la curva frenando mucho y en medio de la curva queiren acelerar….la aceleracion es la que produce el derrape y provoca la inestabilidad y hace que se vayan al piso…
la verdad mas lastima me da por las motos….jjjj
Ivan
track09
escribió el 12 enero 2010 a las 5:47 pm
Mas que por acelerar se caen por lo contrario, por no levantar y acelerar antes, no se descuelgan salen muy tumbados y se les acaba el neumatico trasero.
track09
John Difool
escribió el 12 enero 2010 a las 6:43 pm
se caen por gilipollas!! con lo bien que se esta en casa con una cruzcampo bien fresquita
John Difool
Spawn
escribió el 12 enero 2010 a las 8:15 pm
Ninguno de vosotros se ha dado cuenta??? Todos se caen al acelerar en la misma curva!!! Seguro que los cabrones que graban han untado la carretera con grasa!!! XD
Así también grabo yo videos de accidentes, eso es trampa! XD
Spawn
karpi r6
escribió el 12 enero 2010 a las 8:16 pm
yo soy motero y creo q se caen x el asfalto xq a unos seles va de alante y otros de atras tampoco creo q vallan muy fuertes y caen sin q les avise asi fijaos en el primero se va al suelo recto y casi parado le da tiempo a parar al q viene detras! para mi creo q es el asfalto!
karpi r6
karpi r6
escribió el 12 enero 2010 a las 8:20 pm
a y elric si tu crees q esos son unos hijos de puta macho no tienes ni idea!! aver si no se va a poder ir en moto! y encima de q se caen super lentos los pobres crees q son unos inconcientes!! respeta y si no sabes no flipes!
karpi r6
elric
escribió el 12 enero 2010 a las 10:52 pm
Si ya se que todos los moteros del mundo son muy buenos y nunca hacen carreras ilegales y por supuesto, estos de aqui estan “de paseo” normal y corriente, por eso cuando alguno se piña sale gente de todos los lados.
Para hacer tramos y trazados, hay una cosa que se llaman circuitos y ahi puedes hacer el gamba todo lo que quieres. Una carretera normal esta para circular por ella, no para “probar” que tal tumbo en la moto, mas que nada por que si despues acaban debajo de la rueda de un coche, la culpa seguro que no va a ser de ellos (como siempre)
elric
Jakadih
escribió el 12 enero 2010 a las 10:56 pm
No es por fliparme pero a mi me da que esta claro… Por lo menos para los que se caen ya bien entrados en la curva. A mi no me parece que aceleren demasiado pero si que hay un punto en la que la carretera parece ser más deslizante debido quiza a alguna marca de algun que otro frenado anterior. Por eso se van de culo. Esta claro que aceleran. Acelerar en curva es muy normal para estabilizar la moto.
En la entrada de la curva parece ser que a muchos se les va el tren delantero tampoco porque se pasen de frenada sino porque quiza haya arena o algo que haga que resbale más.
No sé, es mi opinión. No soy ningun piloto pero si me considero amante, aficionado a las motos y ya tengo unos 10 años de experiencia.
Saludos a tod@s,
Jakadih
CooL
escribió el 12 enero 2010 a las 11:10 pm
yo creo que se junta el hecho de la arenilla, la inexperiencia de algun pilto y sobretodo el peralte que tienen esas curvas, el peralte que tiene la curva de los ultimos accidentes hace que tengan que ir mas tumbados a poca velocidad, con lo que la superficie del neumatico en pista es pequeño a esto le sumamos la arenilla y el acelerar para salir rapido de la curva conlleva a que el tren trasero pierda adherencia y la ostia es segura.
CooL
emiliano
escribió el 13 enero 2010 a las 12:03 am
minuto 1 con 19 seg , se puede ver claramente que el tipo mira justo la parte en la que va a chocar, porque? panico ! y aunque es antinatural no ay que hacerlo uno va hacia donde mira, que no suene tonto es haci! tendria que haber frenado mas con el delantero y doblar bien la curva( no es facil si ya te pasaste ) ya viesndo el resto del video es MUY FACIL sona ” sucia” pavimento pilido y con arena asta en las pistas del gp ay eso , no arena claro pero si sonas resbaladisas AH! y el aceleron que escuchan no es que el tipo acelere la moto , sino que al quedar libre la rueda en el segundo de caer , se acelera porque esta en el aire!
bueno no me agradescan ni me mamen por mi humilde comentario!
MAS VIDEOS DE MOTOS!!!!!!!
emiliano
Skz
escribió el 13 enero 2010 a las 10:21 am
El ultimo de negro si no es por el casco se revienta la cabeza, vaya manera de azotar con toda la puta cabeza.
Asi se mueren los pendejos en la carreta. Se caen y por no arruinar sus peinados “cools” no se ponen casco los pendejos, pero vean que le a salvado la vida al de negro.
Saludos!
Skz
juego politico geografico
escribió el 14 enero 2010 a las 2:16 pm
europa tiene un monton de careteras como esas , y mucho mas peligrosas , sera que los americanos no tienen esperiencia
juego politico geografico