Aterrizajes cruzados en Düsseldorf
Imágenes tomadas por un vídeoaficionado en Düsseldorf, Alemania, durante el pasado mes, en un día de mucho viento donde los pilotos estaban obligados por las circunstancias atmosféricas a aterrizar con el avión cruzado, la maniobra que llevan a cabo es denominada Crab Into Kick.
Es asombrosa la destreza de los pilotos para aterrizar con el avión cruzado y justo en último segundo dar un golpe de timón para centrarlo en la pista. Las imágenes están grabadas con una cámara con teleobjetivo a distancia, por ello os dará la sensación de que los aviones no avanzan por la pista y se posan cómo pájaros, a pesar de la alta velocidad con la que llegan a pista.
A-10 Thunderbolt II repostando en el aire
Sin duda alguna los aficionados a la aviación sabréis que una de las maniobras más arriesgadas y espectaculares por la pericia que se necesita es la de repostar en el aire, una maniobra donde no puede haber ni un mínimo fallo o todo puede acabar en tragedia.
Comparto con vosotros unas imágenes a mi parecer impresionantes donde se puede apreciar con claridad como repostan varios A-10 Thunderbolt II (Shark), aviones de apoyo aéreo cercano. Imágenes que por momentos recuerdan a un videojuego, sobre todo por la calidad de la grabación.
La perfecta coreografía de una ruta de vuelo
Un magnífico vídeo donde han colocado varias cámaras en un aeropuerto y han grabado durante varias horas los distintos vuelos que se producen, combinando después las imágenes en una sola y dándonos la sensación de que se trata de una coreografía perfecta, con todos los aviones siguiendo el mismo trayecto a la perfección.
Como veis todos y cada uno de los aviones llevan una precisión milimétrica, circulando por la misma ruta de vuelo si variar nada su trayectoria, tanto para el despegue como para el aterrizaje. Aquí también entra el juego el buen hacer de los controladores, tan criticados en los últimos días por la baja masiva de hace un par de semanas.
Accidente de un CF-18 Canadiense
Un CF-18 Hornet de las fuerzas aéreas Canadienses se estrellaba y explotaba en una gran bola de fuego después de que el piloto perdiera el control del aparato durante un entrenamiento de exhibición.
Ocurrió en el aeropuerto de Lethbridge, Alberta. El piloto Canadiense Brian Bews se disponía a aterrizar después de realizar varias maniobras de entrenamiento para al día siguiente unirse a más de dos docenas de pilotos en una exhibición aérea en el salón de aeronáutica de Alberta.
Algo sale mal (aún no se saben las causas del accidente), y el piloto se ve obligado a abandonar el avión en el último momento, corriendo grave riesgo de acabar engullido por las llamas. Según informaron posteriormente las fuerzas aéreas Brian Bews salió ileso del accidente.
Cambio de avión en pleno vuelo
Es habitual ver como Red bull esponsoriza y participa en muchos retos deportivos extremos, de hecho en la web ya hemos visto unos cuantos. Sin duda es una buena forma de hacerse publicidad, pues sus retos son de los más extremos y divertidos.
En este caso participan un saltador y dos pilotos, el propósito es cambiarse de avión en pleno vuelo, pasando de una ala a otra, y una vez que esté en el segundo avión tocar al primero en una maniobra de aproximación. Compenetración total entre los pilotos y el saltador, realmente impresionante.
Jets de lujo
Un lujo al alcance de pocos, se trata de Jets o aviones privados, cargados de detalles que hacen que el vuelo sea lo más agradable posible. En el vídeo podréis observar con todo detalle el interior de uno de estos Jets, narrado en todo momento por el cámara.
Pero no es eso lo que más me gustó del vídeo, atentos a los comentarios del hombre y a sus primeros planos de la azafata, no he podido evitar soltar una carcajada. El mejor momento cuando dice: “Exquisito esto que estamos mirando“, con el objetivo clavado en el culo de la chica. Solo le faltó echarle un polvo en uno de los asientos. Que grande.
Explosión de una turbina de avión
Es sabido por todos que algo tan pequeño como un pájaro puede provocar y de hecho ha provocado alguna vez la explosión de una turbina de avión con el consiguiente desastre. En muchos aeropuertos, como en Barajas desde 1968, utilizan unos espantapájaros muy peculiares, Halcones, su trabajo es ahuyentar a las aves que merodean en el entorno.
Aquí tenéis una de esas pruebas, esto es lo que sucedería si un simple pájaro es absorbido por la turbina durante el despegue o aterrizaje, Impresionante.
Rompiendo la barrera del sonido
Según Wikipedia, la velocidad del sonido varía ante los cambios de temperatura del medio. Esto se debe a que un aumento de la temperatura se traduce en que aumenta la frecuencia con que se producen las interacciones entre las partículas que transportan la vibración y este aumento de actividad hace que aumente la velocidad. La velocidad del sonido en el aire (a una temperatura de 20 °C) es de 343 m/s, 1.234,8 km/h.
A continuación podemos ver una galería de imágenes de distintos aviones de combate que atraviesan como rutina la barrera del sonido y a parte de generar un estruendo impresionante también dan lugar a imágenes tan sorprendentes como estas.
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